烟台鹏宇

　

 

　　全钢子午线轮胎加工精度要求很高，为了保证成型操作中各部件贴合定位准确及能使带束层基本上保持轮胎成品设计尺寸的条件下贴合成型，故要使用专门的精度高的成型设备和工艺。

 

　　将符合设计尺寸标准的胎侧、内衬层、钢丝子口包布、垫胶、胎圈，带束层和胎面等按照部件的加工顺序及定位要求，准确对称地紧密组合成一体的待硫化胎胚的加工工艺过程称为轮胎成型工序。

 

　　成型工序是全钢子午线轮胎整个制造过程中的很重要的关键工序。成型工序质量很明显地关系到成品的内外质量和使用质量。

 

　　要实现全钢子午线轮胎均匀性，密实性的质量要求，成型工序须注意以下几个方面的要求；

 

　　×成型机的精度。

 

　　×成型机的工艺参数的设定及稳定性。

 

　　×半成品部件的质量。

 

　　×成型工的操作技术水平，

 

　　×成型区域的温湿度环境。

 

　　子午线轮胎的成型方法分为两种，即一次法成型和二次法成型。目前，国内外轮胎生产厂家的载重子午线轮胎或轿车子午线轮胎的成型工艺，都是采用一次法成型或二次法成型。