轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它支撑车辆的全部重量,承受汽车的负荷、传送牵引力和制动的扭力,保证了车轮与路面的附着力。我们喜爱的速度感、推背感、飘移的痛快感,都需要优秀的轮胎帮助实现。
那么,这样的轮胎是怎样制成的呢?

汽车轮胎是怎样制成的
1、 炼胶:通过在密闭式炼胶机及适当的加工条件下,将配合剂与生胶均匀混合的工艺过程,称为密炼。工人将之比作蒸馒头的和面。
2、半成型:通过挤出机、压延机,使橡胶和纤维帘布、钢丝帘布完全结合,然后送往裁断机裁断,裁成不同角度的帘布送往成型车间;通过挤出机制成胎面胶、胎侧胶、三角胶、内衬层等。此过程好比切面,弄好每个馒头需要的多少面。
3、成型:用轮胎成型机将帘布、钢丝圈、包布、胎面等各种部件贴合挤压,加工成轮胎胎胚。此时的轮胎已有雏形,但还是生胶,胎面也还没有花纹,只有四条雏形的排水沟槽。到这里馒头就做好了,下一步就该蒸馒头了。
4、硫化:在硫化机中将成型好的胎胚以几百度的温度硫化20分钟。至此,轮胎的成型制造基本完成,此时的轮胎已经是熟胶了,具有固定形状且富有弹性,胎面上也有了花纹。这样馒头就蒸熟出锅了。
5、检验:通过X光机器照射、拍照判断轮胎瑕疵。例如裁断机裁断的接头错缝超过1毫米、硫化机硫化的花纹PIRELLI、规格数字字样缺角等,稍微有一点瑕疵,将全部作废。
6、 入库:检验合格的轮胎入库,等待发货和出口。